在今日的上海车展上,蔚来李斌提出了智能电动轿车的 新三大件 ,那就是智驾芯片、全域操作体系、智能底盘。
在传统轿车年代的三大件是发动机、变速箱、底盘,但随着新能源轿车年代的到来,电机替代了发动机,变速箱成为前史,底盘的差异也变得不再显着,所以各家的新能源车子差异化逐步缩小。这就导致新能源车企把差异化放在了车内舒适度上面,搞出了冰箱、彩电、大沙发的这种 新三大件 ,什么能到 -6 ℃的冰箱、从主驾延伸到副驾的屏幕、零重力座椅,其实是把技能树点歪了。作为车企,仍是该把要点放在车子自身的底层上。
基于此,李斌提出的智驾芯片、全域操作体系、智能底盘这 新三大件 是有必定道理的。芯片是车子的 大脑 ,操作体系是车子操控各部件的 神经 ,底盘是车子的 核心肌群 ,根底本质不行优异,推出再多的车子都只要纸糊的战斗力。这三大件虽没冰箱彩电大沙发那样能让用户直观地感受到,但决议了智能轿车体会与安全的上限。李斌的这番话的确也点醒了一部分人,尤其是车企,冰箱彩电大沙发仅仅加分项,而底层的功能才是根底分,这才是应该卷的方向。
所以说为什么我国的新能源车可以弯道超车碾压燃油车?靠的不是仿照,而是用技能晋级把车子带到了更高的维度。就像一句经典的谈论相同: 曾经买车看的是发动机,现在买车要看芯片算力。曾经修车找 4S 店,现在修车可能要找程序员了。
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